新加坡是众人最填塞的国度之一，东谈主均GDP恒久位居天下前线。在这个寸土寸金的国度里，买车却是一项极其奢靡的耗尽。由于新加坡不坐蓐汽车，通盘车辆依赖入口，再加上崇高的拥车证（COE）用度，一辆通常家用车的落地价钱往往是中国的5倍以上，以致有些车型接近10倍。

举例，一辆丰田卡罗拉在新加坡的售价高达50万东谈主民币，而ATTO 3（国内元PLUS）的价钱更是接近100万元东谈主民币。即便如斯，新加坡的汽车市集还是活跃。

2025年第一季度，新加坡汽车市集呈现出了一幅多元品牌竞争的插手时势。在TOP10的榜单中，日本品牌占据了4个席位。中国天然只好1个汽车品牌上榜，但排在新加坡汽车市集榜首位置。

新加坡东谈主开什么车？

丰田手脚日系车的代表品牌，在新加坡汽车市聚积排行第2，本年一季度注册量达1393辆。丰田以其可靠的质地、出色的燃油经济性和细腻的售后功绩，得到了宽敞新加坡耗尽者的相信。不管是家庭用车照旧商务出行，丰田的车型都能得志不同耗尽者的需求。本田排第5，日产排第9，马自达排行第10。

德系车在新加坡汽车市集不异领有着一批古道的拥趸。飞驰排在第3位，良马排在第4位，这两个品牌一直以来都是豪华汽车的代名词。在新加坡这么一座充满活力和模样的城市，德系豪华车成为了很多追求高品性糊口东谈主士的不二之选。

与此同期，韩国的当代和起亚也永诀排在第7和第8位，暴露出了韩系车比年来不休进步的居品力和品牌形象。好意思系的特斯拉则凭借其跳动的电动汽车本事，到手位列第6名，反馈了众人范围内对新动力汽车日益增长的风趣。

中国汽车品牌登顶

2025年1-3月，新加坡汽车市集品牌注册量第1名是比亚迪，注册量达到2183辆。

在新加坡，比亚迪旗下的车型天然售价不低，但仍受到了新加坡耗尽者的谨防。这主要收成于比亚迪在新动力汽车边界的本事上风和品牌影响力。比亚迪领有自主研发的电板本事、电机本事和电控本事，其车型在续航里程、充电速率和安全性等方面线路出色。在新加坡这么一个防卫科技和环保的城市，比亚迪的新动力汽车恰巧契合了当地耗尽者关于绿色出行和智能科技的需求。

追念：新加坡汽车市集在崇高的购车费本下，呈现出了多元品牌竞争、新动力趋势兴起的私有形状。日系车凭借传统上风慎重发展，德系车以豪华品性和不凡性能占据一隅之地，韩系车和好意思系车各展风姿，而中国品牌则以新动力为冲破口，终明晰弯谈超车。比亚迪在新加坡汽车市集的到手，为中国新动力汽车品牌在外洋市集的发展提供了珍视的告诫。它讲授了只消具备先进的本事、优质的居品和细腻的品牌形象，中国汽车品牌皆备有才能在外洋市集上与西洋日韩等传统汽车巨头一较迂回。