10月16日，零跑汽车发布零跑旗舰D平台，基于该平台打造的零跑旗舰系列首款车型D19全球首秀。费翔为零跑D系列代言东说念主。

按照构念念，零跑但愿以旗舰D平台股东品牌越级进取。零跑顾惜全域自研和时刻立异，研发东说念主员占比达到80%，占整车BOM老本65%的中枢零部件自研自造。时刻才气为零跑推出旗舰D平台和D系列打下基础。

零跑将旗舰D平台视为先进时刻水平的贯串展现。公司先容，D平台以“百万级体验、30万级价钱”破裂了“旗舰”就是“高价”的行业潜法则，原因在于零跑通过全域自研罢了了老本的极致优化，使得其百万级时刻和体验并非失掉赚吆喝，而是一种可抓续的、基于时刻红利的健康交易形状。

零跑旗舰D平台涵盖六大行业草创时刻。其中，混动草创方面，全球最大混动电板（80.3度）、首搭增程CTC电板时刻和双能电机四驱增程系统。纯电草创方面，首发115kWh超等夹杂电芯，贬责了电板“能量-安全-寿命”的“不行能三角”。而在舒心肠方面，罢了了车规级森野氧舱，初度将制氧机融入汽车。

从供应链来看，旗舰D平台首款车型D19全系采纳双SA8797舱驾一体芯片有推断打算、全系采纳宁德时期电芯、全系采纳米其林低滚阻低杂音轮胎、中信戴卡轮毂和铝压铸地板，以及博世R-EPS转向、大陆MKC2线截止动、孔辉双腔闭式空悬。同期，全系采纳福耀夹层隔音玻璃，全车14块玻璃，其中11块为双层玻璃。

旗舰增程门路方面，零跑草创混动车型80.3kWh大电板，纯电续航进取500km。旗舰千伏纯电门路上，则全球首发超混电芯，115度大电板，罢了720公里长续航。

新品采纳VLA宇宙模子援救驾驶系统。VLA宇宙模子、8797芯片及激光雷达等高精感知元件的系统交融，罢了车位到车位的全场景通行。在发布会上，零跑负责东说念主暗意，旗舰D平台车型的到来，匡助零跑援救驾驶系统站稳行业第一梯队。

从汽车行业来看，旗舰居品市集有望呈现爆发式增长。新动力市集陆续保抓快速增长，据行业预测，2025年中国新动力汽车销量（含出口）展望达1650万辆，国内市集浸透率有望突破55%，新动力居品增换购的快速增长，旗舰居品因具备更好的智能、性能、舒心体验，迎来快速发延期。

零跑定位是聚焦主流环球化东说念主群，以立异来源科技普惠。零跑为主流环球化市集打造ABCD四大系列，零跑ABC系列在售7款车型，月销6万辆。D系列的到来将补足旗舰居品矩阵，将成为零跑实力的贯串融会及外洋计谋的遑急载体。

2024年，零跑汽车全球委派近30万台，罢了翻倍增长，位列全球新动力品牌名表率11。此前，Stellantis集团入股零跑，自后两边开垦零跑国际合股公司，开拓国际市集。本年，零跑汽车吞并汽集团订立计谋配合条约，共同开展新动力乘用车长入开垦及零部件配合。

本年9月，零跑汽车庄重晓示第100万台整车下线体育游戏app平台，符号着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。